В парке «Крылатские холмы» ведутся работы на Большом кольце велотрассы.

Популярное место отдыха москвичей обновляют

Как рассказали в администрации спортивного кластера, на Большом велосипедном кольце заменят покрытие по той же технологии, что и на Малом кольце. Речь идет о ресайклинге, который является самым экологичным и надежным для таких сооружений. Работы по замене покрытия на Малом кольце завершились в прошлом году и вызвали положительные отклики спортсменов: профессионалов и любителей.

Все обновления ведутся с учетом рекомендаций экологов, что позволяет сохранить уникальную природу парка.

Эксперт Института экологии НИУ ВШЭ Ирина Тельнова считает, что каждая природная территория уникальна, и даже внутри парка есть зоны, в которых должны действовать разные режимы природопользования.

«Для этого надо начинать с исторического контекста. Мало кто знает, что на территории Крылатских холмов была старинная каменоломня, а Восточный и Западный холмы досыпались из грунта, выбранного при строительстве местной станции метро. Изучив историю природопользования и научные данные о локализации наиболее ценных экземпляров флоры и фауны мы составили карту зонирования Крылатских холмов», - рассказала эксперт.

«Участки, наиболее чувствительные к рекреационной нагрузке, где должно быть исключено негативное воздействие людей и домашних животных на природную среду: памятники природы «Суходольные луга», овраги: Каменная Клетва, Каменные Заразы (Поповский) и Татаровский и др. Зоны ограниченной рекреационной нагрузки (для экотроп, маршрутов и смотровых площадок с явно выраженным уплотнением почвы) и рациональной рекреационной нагрузки (для исторически сложившейся спортивной деятельности). Именно зонирование станет интеллектуальным подходом. Сам парк станет безопаснее, откроет полный доступ для маломобильных москвичей и подарит новые впечатления профессиональным спортсменам и любителям», - подчеркнула Тельнова.

Своими впечатлениями о уже произошедших изменениях поделился владелец клуба Legion Cycling Club, мастер спорта России по велоспорту шоссе и трек Павел Соловьев говорит об изменениях после реконструкции Малого кольца.

«В принципе изменилось всё – от покрытия асфальтового до освещения – оно появилось на кольце. И это способствует улучшению тренировочного процесса. Качество асфальта изменилось колоссально, потому что здесь была крошка, которая уже совсем устарела, и было некомфортно кататься. Сейчас асфальт сделан по всем технологиям с добавлением прорезиненной крошки, то есть максимально комфортно будет проходить виражи, безопасно, и асфальт точно самый быстрый, который только может быть. Также на трассе появится забор, – это повышает безопасность для велосипедистов», - сказал спортсмен.